Покрывание садовых дорожек и площадки перед кар — Часть 1

На загородном участке постоянно отыщутся зоны, испытывающие завышенную нагрузку во время эксплуатации. В первую очередность, это платформа около гаража и подъездная улица к нему. К их обустройству необходимо взглянуть со всей ответственностью, ведь итогом работы будут безопасное перемещение по участку и удобная припарковка кара. Как совершить беспроигрышный и долговечный подъездной путь и обустроить въезд в гараж? Обо всем по порядку.

Общие верховодила

Покрывание обыденных садовых дорожек и мощение пути для проезда кара, конечно же, имеют некие отличия. Обратите интерес на основные управляла для мощения территорий с повышенной перегрузкой, пред тем как планировать собственный участок:

Избирайте для трассы и площадки пред гаражом участки с прочным грунтом. Трассу нужно отлично дренировать, чтобы избежать проседания грунта во время эксплуатации. Подъездной путь избирайте пократче, избегая значимых перепадов по высоте. Смотрите за тем, чтобы крутизна пути не превышала 12% (12 метров взлета на 100 метров пути). Ежели мощного наклона избежать не удается, нивелируйте крутизну пути с помощью изгибов и поворотов. На площадке пред гаражом радиус разворота обязан существовать не менее 4,5 метра. Остановка обязана существовать практически горизонтальной, позволяется наклон не более 4%. Для стока поверхностных вод соблюдайте малый наклон подъездного пути возле 2%. Подготовка грунта и устройство дорожного полотна

Самый-самый серьезный и важный этап при мощении территорий с повышенной нагрузкой — это подготовка основания для грядущей пути. Даже наилучшое покрытие быть может изуродовано, ежели ошибочно и некачественно подготовлен почва для его укладки. Но не стоит болеть за конечный итог, прочтите наши советы, пристально выучите собственный участок и приступайте к работе. Как приготовить базу для пути:

1. Нужно найти тип грунта на участке для устройства пути. Разные типы грунта имеют поэтому различные свойства: органическая грунт либо торф не могут выдюжить огромные перегрузки, и поэтому фактически негодны для устройства пути. Осадочные породы и глина при увлажнении преобразуются в грязевую катеху, но смешав их с песком либо гравием и обеспечив неплохой мелкие камешки, разрешено изготовить хороший путь. Для определения типа грунта есть испытанный тест. Вам необходимо сбросить высокий агропочвенный слой по планируемой трассе и в течение некого медли постранствовать по этой «грунтовке». Приглядитесь, как ведет она себя в дождь, выступает ли в колее влага, как влажный почва выдерживает машинку. Ежели в «грунтовке» появляется маленькая колея — это полностью возможно. Но в том случае, ежели влага просто выдавливается из грунта, почву необходимо прибрать и отсыпать особую подушечку.